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考量國內電動車開發及量產期程，政府持續推動「智慧電動車輛發展策略與行動方案」，免稅期再延長5年，藉此鼓勵綠能電動車輛發展達到節能減碳等目標。未來免稅期間，台灣各式電動車輛規模將擴增到15萬7千輛。受惠電動車技術發展日趨成熟，全球各國積極推動電動車上路，電動巴士產業前景展望樂觀。
據經濟部工業局資料顯示，目前華德、唐榮、凱勝、必翔等4家廠商6款中大型電動巴士通過包括過電磁相容性、電氣安全、爬駐坡、高速巡航、續航性及殘電警示等「6項性能驗證規範」。由於電動巴士具有特定用途、固定路線、集中管理以及使用者眾等特色，是最適合率先推廣的示範車種，一般民眾可透過搭乘電巴的經驗，快速瞭解其環保節能優點，建立接受度及好感，將更有利於台灣電動車產業快速成長。
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據了解，凱勝電動大巴採用長利的鋰鐵電池搭配高效能輪邊直接驅動電機系統，能耗效率高於同業的傳統變速與差速驅動方式，先進的分布式BMS電控管理系統，結合3項核心技術，達成高妥善率，可行駛近250公里。華德動能採用溫斯頓稀土鋰釔電池加上中聚雷天電機與手排綦江變速箱之傳統巴士構型；唐榮則是上海申沃汽車在台灣之電動巴士代理商。
(工商時報)
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(工商時報)
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